Ремонт турбин Турбокомпрессор 723341-0013, 0375K3. Турбина для Peugeot 607 2.7 V6 HDi FAP, Июнь 1994 по Дек. 2000 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 723341-0013, 0375K3 для Peugeot 607 2.7 V6 HDi FAP

Полное имя
Турбокомпрессор 723341-0013, 0375K3 для Peugeot 607 2.7 V6 HDi FAP

Модель
Peugeot 607 2.7 V6 HDi FAP

Дополнительная информация
Двигатель: XU10J2TE / RGX
Емкость: 1998 см. куб.
Мощность: 147 л.с.

Начали производить
Июнь 1994 по Дек. 2000

Номер производителя
723341-0013

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Peugeot

Предлагаем турбокомпрессор Holset, разработанный и изготовленный в Европе. В основе его конструкции - технологии, хорошо зарекомендовавшие себя на турбинах грузовиков и спецтехники. Инженеры компании предложили пользователям надежный агрегат:

  • устойчивый к перепадам температур;
  • невосприимчивый к большинству механических повреждений;
  • мощный и долговечный.

Его использование позволит снять нагрузки с ключевых узлов автомобиля, улучшить маневренность и снизить число визитов в автосервис.

Технические особенности модели

Турбокомпрессор разработан для двигателя XU10J2TE / RGX, устанавливавшегося на Peugeot 607 2.7 V6 HDi FAP с июня 1994 по декабрь 2000 года. Он предназначен для увеличения изначальной мощности в 147 лошадиных сил за счет использования энергии выхлопных газов. Поэтому при прежнем расходе топлива мотора объемом в 1999 кубиков:

  • увеличивается предельная скорость;
  • становится легче управлять при маневрировании:
  • безопаснее действовать в сложных ситуациях, когда обычной силы двигателя не хватает.

Вы почувствуете изменения в управлении:

  • в гололед;
  • на снежных заносах;
  • на бездорожье.

При движении в спокойной обстановке в городских условиях существенно сократится расход топлива. Снизится стоимость обслуживания автомобиля в целом.

Преимущества работы с нами

Мы предлагаем купить турбину:

  • по выгодной цене;
  • с гарантиями производителя;
  • с оперативной установкой.

Опытный мастер компании поможет определить, подходит ли эта модель для вашего автомобиля, предложит недорого услуги опытных механиков, и рассчитает, сколько стоит товар с установкой. Звоните.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.